Lutospawanie MIG – jak to zrobić poprawnie.
W ostatnich latach bardzo modne stało się lutospawanie metodą MIG cienkich materiałów ze stali. Lutospawanie znajduje zastosowanie przede wszystkim w motoryzacji. Ten sposób „spawania” można wykorzystać na przykład w naprawach blacharskich elementów karoserii samochodów, które są wykonane z ocynkowanej blachy 0,5 – 0,9 mm grubości.
Zacznijmy jednak od początku:
- Czym lutospawanie MIG różni się od tradycyjnego spawania metodą MAG?
- Jaką techniką przeprowadzić lutospawanie?
- Jaki sprzęt i wyposażenie będzie potrzebne?
- Jakie korzyści daje ta metoda łączenia metali?
Lutospawanie MIG, spawanie MAG – podobne a jednak inne.
Spawanie MAG:
- drut spawalniczy stalowy (SG2, SG3) o średnicy 0,8 mm.
- aktywny gaz osłonowy ArCo2 (18/82%) lub czysty CO2
- temperatura jeziorka spawalniczego ok. 1650 C
Lutospawanie MIG:
- drut spawalniczy CuSi3, średnica 1,0 mm.
- obojętny gaz osłonowy – czysty Argon
- temperatura jeziorka spawalniczego z drutem CuSi3 ok. 950 C
🔒 Dalsza część tego artykułu jest dostępna tylko dla subskrybentów TIG MASTERS Premium.
Masz subskrypcję? Zaloguj się
Otwórz dostęp do pełnej wiedzy spawalniczej, jakiej nie ma nigdzie indziej
- ➤ Konkretne ustawienia spawarki – na gotowych przykładach
- ➤ Techniki TIG, MIG, MAG, MMA – od podstaw po zaawansowane triki
- ➤ Rabat na kursy TIG MASTERS – nawet do 15%
- ➤ Jeden nowy artykuł co tydzień – czytasz, uczysz się, poprawiasz swoje spoiny
Masz już konto? Zaloguj się tutaj
